東航事故機(jī)型復(fù)飛首趟航班滿員

4月17日，在東航MU5735飛行事故發(fā)生后的第27天，東方航空公司恢復(fù)了涉事機(jī)型波音737-800的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，復(fù)飛首趟航班為MU5843，從昆明飛往成都，搭載了170名乘客，為滿員狀態(tài)。極目新聞?dòng)浾邚臇|航獲悉，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間全面系統(tǒng)檢查，東航也嚴(yán)格按照民航適航標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章要求，有計(jì)劃地逐步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)該型號(hào)客機(jī)。

據(jù)飛常準(zhǔn)APP數(shù)據(jù)顯示，17日上午10時(shí)許，MU5843次航班從昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，1小時(shí)后落地成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該躺航班搭載170名旅客，為滿員狀態(tài)；當(dāng)天下午1時(shí)許，MU5844次航班從成都雙流起飛，于14時(shí)12分返回昆明長(zhǎng)水，搭載110名旅客。執(zhí)飛這兩次航班的系同一架飛機(jī)，型號(hào)為波音737-800，與此前東航失事客機(jī)為同一型號(hào)。該飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為B-207L，機(jī)齡3.4年。記者注意到在東航失事客機(jī)事故發(fā)生后，該飛機(jī)第二天緊急取消了原定的飛行計(jì)劃。

極目新聞?dòng)浾咦⒁獾剑?月16日一早，該架飛機(jī)還做了昆明本場(chǎng)的適應(yīng)性飛行。飛常準(zhǔn)顯示，該飛機(jī)于16日?qǐng)?zhí)飛MU200次航班，9時(shí)58分起飛，11時(shí)06分落地，起落地點(diǎn)都是昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

4月17日下午，極目新聞?dòng)浾邚臇|方航空獲悉，此前停飛波音737-800，是一種確保安全的應(yīng)急措施。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的全面系統(tǒng)檢查，該司也嚴(yán)格按照民航適航標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章要求，有計(jì)劃地逐步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)該型號(hào)客機(jī)。

在3月21日東航客機(jī)墜毀后，東方航空將該公司所有737-800執(zhí)飛航班的飛機(jī)全部控制在地面，空中的航班落地后不再執(zhí)行航班。24日，國(guó)家應(yīng)急處置指揮部舉行第四場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上通報(bào)，東航及旗下公司暫時(shí)停飛了223架波音737-800飛機(jī)。東航加強(qiáng)開展安全隱患大排查。所有正在運(yùn)營(yíng)的客機(jī)符合中國(guó)民航的安全適航標(biāo)準(zhǔn)，暫時(shí)停飛的客機(jī)會(huì)以最高的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保其適航性。

4月11日，民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人接受新華社采訪時(shí)表示，東航失事客機(jī)事故目前還在調(diào)查中，還不能給事故原因和性質(zhì)下結(jié)論。事故調(diào)查工作正在按照程序緊張進(jìn)行，各方將盡全力盡快查明事故原因，依法依程序發(fā)布有關(guān)信息。